Шахты online

Карбюраторы фирменные б/у "Солекс" 2108, 21081, 21083, 21051, 21053, 21073, новый 21041, 4178-10 УАЗ. Б/у "ОЗОН" 2105, 2107, 2140, Ока-1111(1113), "ОЗОН"-тюнинг, новый 2105, с гарантией работы при установке, проверке и настройке в мастерской. Карбюраторы не "сняты с рабочей машины" с расходом 15 литров, не с мусорки и не китайские, а только фирменные, после капитального ремонта и реставрации. Цена в зависимости от марки, модели, состояния, производителя.
Также можно эти карбюраторы установить на иномарки вместо импортного карбюратора и моновпрыска, заменить ОЗОН на Солекс, К-151 на ОЗОН или Солекс.
При покупке карбюратора возможна установка, проверка, регулировка и синхронизация работы карбюратора с системой зажигания и двигателем, а также тестирование автомобиля на возможные неисправности.
Ремонт и настройка любого вашего отечественного и импортного легкового карбюратора и системы зажигания на профессиональном оборудовании, проверка состояния двигателя.
Объём работы и стоимость ремонта определяется после тестирования и диагностики, возможны консультации по вопросам эксплуатации, качества запчастей, подбора карбюраторов.
Мастерская в центре г. Шахты, ул. Кирпичная, дом 59, район рынка "Стайер", 8 928 16 63 788.

George писал(а):с расходом 15 литров

А это не много для 2105?

Много, но не предел. Приезжали на ремонт машины с расходом:

ВАЗ 2109 - 16 л.
ВАЗ 2106 - 20 л.
Волга 2410 - 30 л.
Москвич 2141 - 33 л.

George писал(а):Много, но не предел. Приезжали на ремонт машины с расходом:

ВАЗ 2109 - 16 л.
ВАЗ 2106 - 20 л.
Волга 2410 - 30 л.
Москвич 2141 - 33 л.

теперь я понял я думал ваш карбюратор кушает 15 литров

Vasilij писал(а):я думал ваш карбюратор кушает 15 литров

Мой пропускает 6 литров смеси , а кушает её двигатель, если исправен, мощно и вовремя сгорает смесь, машина не упирается рогом, ну и ещё несколько необходимых условий экономичной езды.

ВАЗ 2105 поставить Солекс во что обойдется?

Vasilij писал(а):ВАЗ 2105 поставить Солекс

Зачем?

При -5 машина плохо заводится и обороты гуляют.

[ Написано с Android ]

И так было всегда, а всё потому что не "Солекс"?

Я Вас услышал.

[ Написано с Android ]

Делаю из "ОЗОН"-2105(2107) карбюратор по динамическим и экономическим характеристикам аналогичный карбюратору "Солекс"-2108(21081, 21083, 21051, 21053), но надёжней и проще в эксплуатации. Есть варианты тюнинга: эконом, динамик, форсаж. Причём тот же форсаж, имея взрывную динамику, при спокойной езде потребляет бензина не больше, чем стандарт.
Ну а кто упёрся в "Солекс" нет вопросов, тоже хорошо, только дороже.

Один из самых мощных москвичёвских карбюраторов ДААЗ "ОЗОН" 2140-50 по своим динамическим характеристикам с успехом заменит любой "Солекс", а то и переплюнет за счёт принудительного открывания второй камеры. Конкретный карбюратор имеет привод для классики, но соответственно можно поставить привод для Москвича и Волги.

Реставрирован и восстановлен ретро карбюратор раритет 2101-1107010-03 1972 года выпуска для любителей оригинальных запчастей.
Ранее был продан карбюратор 1970 года Weber 2101, который исправно служит на ретромобиле ВАЗ-2101.

В результате кропотливого труда приведен в рабочее состояние ретро карбюратор 2103-1107010 1974 года выпуска, самый мощный и динамичный "ОЗОН", с механическим открыванием второй камеры, как в "Солекс".