Синоптики, предрекавшие прежде тёплый и дождливый конец декабря, сменили свой прогноз на более зимний. Похоже, и нам перепадёт снега от циклона, уже накрывшего Москву. На субботу и воскресенье в Ростовской области обещают небольшие и умеренные осадки в виде дождя, мокрого снега и снега. В отдельных районах туман; утром и днем по северу метель, по югу гололед. Ветер северо-восточный и восточный ночью 7-12 , днем 9-14 метров в секунду, местами порывы до 15-20 метров. В Шахтах на ближайшие два дня ожидается снегопад. Температура воздуха минус 2 — минус 1 градус днём, плюс 1 — минус 9 градусов ночью.

Новинка Новочеркасского электровозостроительного завода — электровоз 4ЭС5К "Ермак" — имеет беспрецедентную мощность: 13120 кВт (в часовом режиме), что позволяет водить поезда массой до 7100 тонн в условиях сложного природного рельефа. В конструкции локомотива используется переменное рекуперативное торможение, которое позволит снизить удельный расход электроэнергии на тягу поездов на 15-17%. Электровоз обеспечивает  комфортные условия работы локомотивных бригад — для машинистов там есть туалетная комната и комната отдыха. Полученный НЭВЗом сертификат подтверждает соответствие грузового электровоза переменного тока 4ЭС5К 'Ермак' требованиям технического регламента Таможенного союза и нормам безопасности на железнодорожном транспорте. Предполагается, что электровозы 4ЭС5К будут эксплуатироваться на Восточном полигоне российских железных дорог и на участках Байкало-Амурской магистрали.

Более двухсот мальчишек и девчонок одновременно танцевали на площади клуба "Молодежный", вокруг красавицы — ёлки, украшенной игрушками, сделанными своими руками. Из пластиковых бутылок, из утеплителя, из обрезков ткани дети вместе с родителями изготовили много необычных, оригинальных ёлочных украшений. И вот наступил долгожданный и волнующий момент открытия ёлки. На этот праздник собрались взрослые и дети — школьники и дошколята. А в гости к ним пришли добрый Дед Мороз с красавицей Снегурочкой. Ребята весело пели и плясали, когда из сказочного леса на праздник к ним прилетела на своей волшебной метле хитрая и коварная Баба Яга. Каких только козней ни чинила она участникам праздника, пока не поняла, что доброй и веселой быть гораздо лучше и приятнее. Вот и стала старушка полноправной участницей веселых игр и развлечений и даже помогла Деду Морозу зажечь ёлку. Конечно, добрый Дедушка Мороз не мог оставить ребят без подарков. Все дети, пришедшие на праздник, получили от него сладкие конфеты, а победители конкурса игрушек — прекрасные призы. Ещё одним подарком таловским детям стало открытие в клубе "Молодежный" своей, таловской, Резиденции Деда Мороза. Там в сказочном ледяном убранстве теперь каждый день ребят ждут приятные сюрпризы, подарки от Деда Мороза и Снегурочки.

Последнее в этом году 59-е заседание городской Думы, по традиции, началось с приятного. Почётные грамоты городской Думы были вручены мастеру производственного обучения техникума дизайна и сервиса "Дон-Текс" Ирине Самсоновой -победительнице областного конкурса педагогических работников системы профессионального образования, а также директору департамента культуры Светлане Морозовой. Светлана Морозова в ответ передала председателю Думы Ирине Жуковой эксклюзивную дизайнерскую ёлочку, сделанную из пластиковых бутылок в рамках проходившей в городе акции "Убери город — укрась ёлку". Порадовавшись красавице-ёлочке, депутаты стали говорить о грустном — о деньгах, в повестке дня думского заседания в числе прочих было два бюджетных вопроса и один — имущественный. Первым делом обсудили, что делать с муниципальным дорожным фондом. По закону он формируется из федеральных средств, полученных за счёт акцизов на нефтепродукты. Однако этих средств Шахтам досталось на 12 с лишком миллионов меньше, чем планировалось, из-за недопоступления федеральных денег в область. А между тем городу нужно расплачиваться с дорожниками за уже выполненные работы. Дума приняла решение изыскать внутренние резервы: направить в дорожный фонд 2,7% полученного городом земельного налога. Поправки в бюджет 2014 года тоже не особо радуют. Область, правда, добавила городу 47306,7 тысячи рублей безвозмездных поступлений, но, в основном, на выполнение государственных социальных обязательств: на выплату пособий и компенсаций, на зарплаты бюджетникам и тому подобное. При этом было урезано областное софинансирование муниципальных расходов, к примеру, почти на 16,5 миллиона уменьшились субсидии на ремонт образовательных учреждений и на приобретение модульных детских садов. Не добрал город и собственных налоговых и неналоговых доходов на 10750,7 тысячи рублей — в основном за счёт доходов от сдачи в аренду имущества, налогов по "упрощёнке", вменённому доходу и на имущество физических лиц. Впрочем, если не входить во все эти подробности, в целом бюджет пополнел, доходная и расходная части увеличились на одну и ту же сумму, так что дефицит остался на прежнем уровне. Ну и, наконец, обсуждая поправки в план приватизации на будущий год, депутаты 17 голосами против 3 дали добро на продажу недостроенного здания возле стадиона "Шахтёр". Здесь тоже главным аргументом были деньги, точнее, их отсутствие на расходы, связанные с оставлением злополучной "недостройки" в муниципальной собственности и приспособлением её для детских занятий спортом. Вот какую простенькую арифметику предложил депутатам председатель комитета по управлению имуществом Андрей Юрьев: проектные работы для адаптации объекта под нужды специализированного учреждения, обследование постройки, проектирование усиления обветшавших конструкций и фундаментов -2,24 миллиона рублей, экспертиза проекта -0,66 миллиона рублей, строительство и достройка -114,2 миллиона рублей, возмещение затрат собственнику по мировому соглашению -24,5 миллиона рублей. Итого 141,6 миллиона. Плюс к тому — затраты на содержание объекта и налоги. Вобщем, городу это явно не по карману, и на область, в нынешних финансовых обстоятельствах тоже надежды нет. Единственный выход — попытаться продать. С чем большинство депутатов скрепя сердце и согласилось. Елена Шупегина

Министр транспорта Ростовской области Виталий Кушнарёв и генеральный директор Северо-Кавказской пригородной пассажирской компании Андрей Лесниченко подписали соглашение о намерениях организации транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Ростовской области в 2015 году, сообщили в управлении информационной политики правительства Ростовской области. Перевозки будут осуществляться 111 поездами и рельсовыми автобусами (вагоны на дизельном топливе, могут курсировать в одиночку, тогда как состав с электровозом должен состоять не менее чем из четырёх вагонов). На сегодняшний день по территории Ростовской области перевозят пассажиров 105 электричек. Заключению соглашения предшествовали довольно сложные переговоры. Как сообщило на прошлой неделе donnevs.ru со ссылкой на председателя комитета Законодательного собрания области Евгения Шепелева, СКППК собиралась отменить в следующем году почти половину из существующих сейчас электричек, оставив лишь 66. По данным СКППК, её убытки от пригородных перевозок составили порядка 245 миллионов рублей, тогда как в бюджете Ростовской области на субсидирование выпадающих доходов от государственного регулирования тарифов заложено только 68 миллионов. Эти данные прозвучали на совещании, в котором участвовали депутаты донского парламента, представители Северо-Кавказской пригородной пассажирской компании, СКЖД, министерства транспорта Ростовской области и региональной службы по тарифам. Как сообщил Евгений Шепелев, разногласия между правительством и железнодорожниками возникли не только в отношении компенсации проезда льготников, но и по поводу межтарифной разницы: размер тарифа, по мнению железнодорожников, ниже обоснованного. При этом методика расчета экономически обоснованного тарифа принимается на федеральном уровне. А это значит, что разбираться, кто прав, а кто виноват, специалистам местного филиала РЖД нужно непосредственно с Федеральной службой по тарифам совместно с региональной службой и правительством области. Несмотря на все эти проблемы, соглашение о намерениях на 2015 год заключено всё-таки, если можно так выразиться, в пользу пассажиров. К примеру, через станцию Шахтная на данный момент, согласно расписанию, проходят в сутки пять электропоездов в южном направлении и семь — в северном (включая экспрессы). С начала будущего года планируется, что в день через Шахты будут проходить шесть электричек "Ростов-Лихая" и пять "Лихая-Ростов", запустят электропоезд "Глубокая-Каменоломни", а также вернут электричку "Усть-Донецкая-Ростов" (и обратно), отменённую с сентября этого года. Стоит оговориться, что, во-первых, всё это — пока лишь соглашение о намерениях, а во-вторых, даже если эти намерения с января 2015 года воплотятся в реальность, вовсе не факт, что в какой-нибудь совсем не прекрасный день железнодорожники, вновь оказавшись в убытке, не начнут опять отменять электрички.