Шахты на колесах

[DeLL]

aahardsoft ну да, через южную, это я и имел ввиду, или накрайняк через каменоломни. Если ехать с Новошахтинска то пост он один - на въезде возле авторынка, через Аюту с Новошахтинска никто не поедет))

[DbIMok]

по К. Маркса последнее время стоит машина после Шевченко по направлению к Советской. гайцев не видно, возможно с камерой.

[Begemot]

по К. Маркса последнее время стоит машина после Шевченко по направлению к Советской. гайцев не видно, возможно с камерой.

ловят тех, кто с Шевченко поворачивает на К.-М. и не пропускает пешеходов, коих там очень много.

[Artemas]

приняли поправки.... переход на кр шахтере по этим поправкам вообще не проехать
гайцы там и до поправок ловили что будет теперь? и ведь все по букве закона и светофор там не скоро поставят.
еще, над проектной уже не видно двойной сплошной да и гайцы не стоят как все это понимать?

[Begemot]

над проектной уже не видно двойной сплошной да и гайцы не стоят как все это понимать?

разметка не по ГОСТу - идут лесом

вот на Маяковского-Победа-Комиссаровского - там по ГОСТу. до первого нормального дождя ))

[Artemas]

вот на Маяковского-Победа-Комиссаровского - там по ГОСТу. до первого нормального дождя ))

ну да, шире стало непревычно... но у магнита деньги есть на разметку

[Майкл]

Почему же все молчат про развод с тонировкой???? Последнее время ДПСники вроде очереди большие и урожай собирают...
Нужно каждому не молчать по этому поводу когда останавливают и пытаются впаять нарушение по светопропускаемости стёкол.. А то уже задолбали со своими остановками.. я уже задолбался их вежливо посылать... скоро ругаться буду!! В файле полезная информация как бороться с безграмотностью в рядах гибддунов...
почемуто не цепляется файл... тогда так.. ---

Методы проверки параметров требований Основного положения по допуску т/с к эксплуатации регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". Согласно п. 5.7.1 указанного ГОСТа Р 51709-2001 «светопропускание стекол проверяют по ГОСТу 27902 с помощью специальных приборов для измерения светопропускания стекол с автоматической компенсацией внешней засветки вне зависимости от толщины автомобильных стекол. Допускается максимальная абсолютная погрешность измерения светопропускания стекол не более 2%».
В соответствии с п. 4.7. ГОСТ 5727-88 светопропускание стекол автотранспорта измеряют в трех точках каждого образца. За результат применяют среднее значение. Кроме того, согласно раздела 1 ГОСТа 27902 «Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств» «при отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях: температура (20±5) оС; давление от 86 до 106 кПа; относительная влажность воздуха (60±20) %.»
Все действия сотрудников ГИБДД подразделяются административным регламентом (п.31) на «административные процедуры», требования к порядку проведения каждой из которых установлен тем же регламентом.
Перечень административных процедур не предусматривает такой процедуры как «проверка светопропускания стекол», но предусматривает «проверку технического состояния транспортного средства», которая согласно примечания к пункту 82 указанного регламента осуществляется в соответствии с требованиями Приказа МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240 (зарегистрирован в Минюсте России 25 января 2001 г., регистрационным N 2548).
В соответствии с п. 5.3. утвержденного указанным Приказом Наставления контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации осуществляет подразделение технадзора ГИБДД. Данная позиция подтверждается и Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 5 декабря 2008 г., утвердившим обзор законодательства и судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за третий квартал 2008 года, где в ответе на 11 вопрос содержатся сведения об основных техническим средствах, используемых в работе ГИБДД, назначении этих средств, типах и марках, а также о службах, имеющих право использовать каждое конкретное средство. Все, что касается вопросов измерения светопропускания («ТОНИК» (НПФ ЗАО « Мета», г. Жигулевск); «БЛИК» (ООО «РАДИАНТ» г. Санкт-Петербург); «СВЕТ» (ФГУП HИИ ПТ «РАСТР», г. Великий Новгород).), отнесено Верховным Судом РФ к компетенции подразделения технического надзора. Таким образом проводить замеры светопропускания стекол в рамках проверки тех.состояния транспортного средства могут только инспектора технического надзора ГИБДД, но ни как не инспектор ДПС.
Пункт 14.3.11. утвержденного указанным приказом Наставления по техническому надзору ГИБДД МВД РФ предусматривает что «Проверка технического состояния осуществляется с использованием средств технического диагностирования. При проверке применяются средства технического диагностирования, внесенные в Государственный реестр типа средств измерений, имеющие сертификаты соответствия (если они подлежат обязательной сертификации), сертификаты об утверждении типа средств измерения, установленные документы о поверке.»
Согласно пункта 16.1. указанного наставления «при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств». Возможность осуществления инспектором ДПС указанных действий вне стационарных постов и контрольных постов милиции, контрольно-пропускных пунктов действующее законодательство не предусматривает.
Согласно пункта 14.1. утвержденного указанным приказом Наставления по техническому надзору ГИБДД МВД РФ контроль за конструкцией и техническим состоянием находящихся в эксплуатации транспортных средств включает в себя оформление результатов контроля в соответствии с требованиями законодательства (фиксируются в протоколе об адм.правонарушении в соответствии с требованиями (ч. 2 ст. 26.8. КоАП РФ), а именно протокол должен содержать информацию о типе, марке, номере сертификата, сведения о поверке использованного прибора, а также методику проведения измерения и показания прибора в момент измерения)».
В нарушении вышеуказанных требований замер светопропускаемости управляемого мною автомобиля:

а) не проводился;

б) был проведен с нарушением обязательных условий и требований, в связи с чем, на основании ч. 3 ст. 26.2. КоАП РФ его результаты подлежат исключению из числа доказательств по делу об административном правонарушении, как полученные с нарушением закона. Так, при проведении замера инспектором был допущен целый ряд нарушений обязательных для исполнения условий и требований, установленных действующими ГОСТ и нормативно-правовыми актами. При проведении замера светопропускаемости стекол прибор измерения светопропускаемости стекол использовался не инспектором технического надзора ГИБДД, а инспектором ДПС, т.е. не уполномоченным на его использование лицом. Кроме того, в нарушение требований ГОСТа 27902 «Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств» контроль за соблюдением, обязательных для проведения замеров на светопропускаемость стекол, условий по температуре, давлению и относительной влажности воздуха не осуществлялся. Установленные ГОСТом требования к методике проведения измерения не соблюдались. Действия по контролю за конструкцией и техническим состоянием транспортного средства в нарушение действующего законодательства были проведены вне стационарного поста. Результаты контроля оформлены в протоколе с нарушением ч. 2 ст. 26.8. КоАП РФ, а именно не содержат информации о методики проведения осуществленных измерения, а также о номере сертификата использованного прибора.
В силу же ч. 3 ст. 26.2. КоАП РФ не допускается использование доказательств, полученных с нарушением закона, в связи с чем результаты измерения подлежат исключению из числа доказательств по делу, как полученные с нарушением действующего законодательства.
Каких-либо других доказательств совершения мною вменяемого мне указанным протоколом административного правонарушения материала дела не содержат.

Кроме того, факт покрытия передних боковых стекол цветной прозрачной пленкой также не может быть признан также в качестве «наличия дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя».
В соответствии с ГОСТом 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" «Обзорность через переднее и боковые окна кабины» ограниченна полем зрения водителя, равным 180° в горизонтальной плоскости, при направлении линии взора с места водителя параллельно средней продольной плоскости АТС.
Обзорность через переднее окно кабины (ветровое стекло) характеризуются размерами и расположением нормативных зон А и В переднего окна, степенью очистки нормативных зон А и В переднего окна, не просматриваемыми зонами в 180° поле зрения водителя, а также не просматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна.
Обзорность же через боковые окна кабины характеризуются лишь не просматриваемыми зонами в 180° поле зрения водителя и не просматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна.
Действующий ГОСТ 5727-88 к признакам характеризующим понятие «обзорность» боковых передних стекол не предъявляет требований по степени их светопропускания, в связи с чем, степень светопропускания боковых передних стекол на «обзорность с места водителя» не влияет и не как не ограничивает ее. Если через тонированное боковое переднее стекло просматривается окружающая обстановка то требования предъявляемые ГОСТом к стеклам соблюдены. Ограничение обзорности с места водителя (в отношении передних боковых стекол) имеет место лишь тогда когда на них установлены не просматриваемые дополнительные предметы или нанесены не просматриваемые покрытия, например, талон тех.осмотра, непрозрачные пленки и наклейки, и т.д.

[rud]

Майкл

ты правильно написал , но это не для шахтинских судеек , они впарят по полной , более того там у них с гаерами все схвачено , а потом можеim писать куда хочешь , там одна шайка лейка воров и бандитов

[Engine]

сеня чо то стояли на лесхозе прям несколько машин гайеров, рядом стояли отловленные иномарки посолиднее, ловили мб кого, треноги не видать было

[Vitas]

сегодня на кругу воровского стояли 4 машины ДПС, тонированные машины останавливали. Инспектор сделал замер на светопропускание стекл, сказал не соответвует госту. я побеседовал с ним по поводу технического регламента проверки тонировки... где, кем и как должен проводится замер, тот показывал мне распечатку этой страницы, я сказал что у меня есть талон ТО... короче отдал документы и я поехал дальше.

[rud]

молодец а могли развести как многих в городе

[Майкл]

Кстати.. насколько я выяснил - то стационарного поста на въезде в наш город по Дачной - официально нет... Так что делаем выводы со всеми вытекающими ... Сегодня опять тормозили.. ну задолбали... 3 минуты разговора о том какие они всемогущие, что могут где и как угодно и что угодно делать, и что в кутузку и на штрафстоянку могут отправить. Итог - при словах составляем протокол - но не ПОСТАНОВЛЕНИЕ - вручили доки и досвидания не сказали даже...

[Master]

вчера остановили, спросил причину, один сказал - вихрь антитеррор.
Ну ну, подумал я,и у второго спросил про причину, тот ответил, что проверка документов. Я грю, ентаж низаконно, а он грит - ошибаетесь, пункт 20.4 кажись, закона о полиции..
Полицеи мля.. В общем отпустили,но осадочек остался..)

Так че, терь вот так вот прикрываясь вихрями и законами о П могут тормазить где хотят?

[ Написано с Windows Smartphone ]

[Maded]

меня помнитцо тормозили по операции "глушак"-))))))

[DbIMok]

13.2

проверять документы, удостоверяющие личность граждан, если имеются данные, дающие основания подозревать их в совершении преступления или полагать, что они находятся в розыске, либо если имеется повод к возбуждению в отношении этих граждан дела об административном правонарушении, а равно если имеются основания для их задержания в случаях, предусмотренных федеральным законом; проверять у граждан, должностных лиц, общественных объединений и организаций разрешения (лицензии) и иные документы на совершение определенных действий или на осуществление определенного вида деятельности, контроль (надзор) за которыми возложен на полицию в соответствии с законодательством Российской Федерации;

мое мнение такое: остановка без причины по прежнему незаконна. остановив машину сотрудник должен представиться и сообщить причину остановки. "проверка документов" и "вихрь-антитеррор" это не причина, так слабенькая отмазка.